ZR-7 カワサキ 純正タンク レストア品 仕上げ用 カワサキ(Kawasaki) Z900RS タンク 黒 純正 中古 バイク 部品 ZR900C
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商品説明

















KAWASAKI製 ZR-7\r純正タンクになります。 \r直ぐに仕上げ塗り可能な状態にしております。\r\rカワサキでは発注出来ない販売終了のタンクとなります。\r以下を良くお読みになって画像を確認してご購入ください。\r\r●車種:ZR-7\r●容量:22(L)\r●材質:スチールになります\r●塗装:サフェーサー止め(2000番ペーパーで水研ぎ済)\r●外装:大きな凹み、傷はありません\r●内側:錆なし(タンクを振っても音はしません)\r\r\r購入の検討の方へ\r現状のままご利用も可能ですが好みのカラーに塗り替えて\rクリアー仕上げをすると良いでしょう!\r商品は2000番のペーパーで水研ぎして表面は滑らかで\r仕上げ塗装が出来る状態です。\rキャップ部分などの\r塗装不要部分は新たにマスキング済みです。\r脱脂不要(シンナー等で拭かないでください)です。\r\r好みのカラーにスプレーしてください。※ウレタン系缶スプレー300mlで仕上げる事が出来ます。足らなくなるのが心配な場合は2缶用意すると良いと思います。\rフィニッシュはウレタン系のクリアーで仕上げると良いでしょう。\rカスタムを楽しんでいただけたら幸いです。\r\r注意事項\r適合車種に関しての\rご質問にはお答えできませんので\rご自身で画像確認の上、ご判断お願いします。\rまた取付後の不具合、取付困難は対応いたしません。\r\r小傷や汚れ錆びなど個人見解の差はあると思いますが必ず存在いたします事をご納得の上、中古品ということをご理解の上ご購入お願いします。\r\rメーカー...カワサキ\r用品の種類...タンク
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(4836件)
- シザーサラダ
- ケイヒンキャブレターPC20のリペアパーツです。店頭ではなかなか売ってないので便利ですね。モンキー等のミニ4ストを改造ってる人には、おなじみのパーツですね。
- msz-006
- 各番4個セットになっており、とてもお得だと思います!
- ひできち1490
- スティード400のキャブセッティング用に購入しました。
- 大福さん1911
- シンプルで使い勝手もよかったですw 値段の割に とかぢゃなく 納得の出来る同調ができましたw 残念な点は 詳しい日本語での取り扱い説明書がなかったこと。 ま フィーリングでわかりますけどねw
- soutan213
- 2年くらい放置していたアプリオ。エンジンかからずキャブレターを掃除してみるとメインジェットが腐っていました。インマニは亀裂が入りオイル漏れをおこしていました。バッテリーも死んでいました。キャブレターを掃除してみるとエンジンかかりましたがアクセルを捻るとエンジンと止まっちゃう状態でした。全て交換して快適に走っています。
- 海兵隊1173
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。セッティングに役立ちます。
- ひでぼNY
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。 セッティングに役立ちます。
- みっちゃん6339
- ノーマルキャブのジェットが腐食して詰まっていたので購入した。 セットを購入したのは「今後のため」です。(笑
- 0526のび太
- 全体の作りは悪くありませんが、トンネル内にバリが多いです。 使用前にカッターで削って、対応しました。 また、附属の留め金は、安心感がありませんので、純正を使いました。 とはいえ、価格が価格なので、充分に満足しています。
- みーな49
- 車のヘッドライトの曇りを除去するのに使用しました。 効果は抜群に良いです。 劇的に美しくなりました。 手順も簡単ですぐ出来ますよ。 お勧めします。
- SHINOHI
- MJ・SJが一緒に入ってるので、とても便利です! ジェット交換されるなら、オススメの商品です!
- kazuchan086
- マグナ50に購入 結果は× 写真を見る限りはどうやら大タイプの方が合うようです。 自分のマグナだけかも知れないので参考までに。
- アンパンマン009
- キャブレターのOHと同時に本品を装着しました。フィーリングは非常に良くなり、中速域のパワーも上がりました(同じ坂道を上る際、シフトダウンが必要なくなった)。最高出力は計測していませんが、トップスピードに到達する時間が短くなりました。(装着車両:FZX750、4AM)
- ピロシキ88
- サンダーで外周を削ってダイスでねじを切りなおして、135番がピッタリセッティングできました。メール便でお手軽に届きました。
- masa501013
- 発送も早くサービス品も入っていて良しでした。
- くまこs
- グラストラッカーにウィルズウィンのシャープマフラーを取り付けました。キャブ調整は不要とのことでしたがアフターファイヤーがあり購入しました。パイロットジェットの番数を上げたらアフターファイヤーが軽減されました。ついでにプラグコード交換しコンデンサー改良したのでメインジェットも番数アップしました。調子は上々です。
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